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    国道310南移项目弘农涧特大桥主墩桩基施工全部完成
    信息来源:局办  ‖  发稿作者:总管理员   ‖  发布时间:2019年5月21日  ‖  查看429次  ‖  

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    历时24天的紧张施工,519日,国道310南移项目弘农涧特大桥6#28根桩基完成灌注,标志着该特大桥主墩桩基施工全部完成,为桥梁上部施工奠定了坚实基础。

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    据悉,弘农涧河特大桥主桥共有(6#12#7个主墩,目前7#8#9#10#12#墩均已进入0号块施工,11#墩即将封顶。6#墩设计桩长88.1米,实际钻孔平均在91米以上,共计28根。6#墩的施工进度,是制约弘农涧河特大桥建成通车的关键工序、控制工序。施工要克服三大难题:一是便道修建难,6#墩地处半山腰,距地面110余米,距山顶100余米,地形为陡崖立坎。要进入6号墩,必须经过开挖深度49米、土方量270余万方的路基挖方段;二是地形复杂,经长年雨水冲刷,地形起伏不平,冲沟、沟谷发育;三是地质特殊,为典型的湿陷性黄土地质,前期试钻时,孔内泥浆经山体内空洞、裂隙无序乱流,无法成孔。

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       为确保6#墩桩基顺利灌注,施工单位因地制宜,多次组织专家进行论证,确立了小钻机成孔注浆法,封堵山体内空洞、裂隙,以达到加固山体及提高成桩几率的目的。注浆加固山体后,避免了山体的冲刷、滑移,为桩基施工及后期运营安全提供有利条件。

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    施工单位卯足干劲、争分夺秒,采取“五加二、白加黑”工作法,工人两班倒,24小时不间断施工,迅速掀起大干局面;同时在资源供给方面给予倾斜,在混凝土原材料紧张的情况下,全力保障主墩桩基施工,确保了桩基施工的顺利完成。 

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